dhl國際快遞寄快遞

**進出口物流快遞：英國到中國快遞、法國到中國快遞、德國到中國快遞、美國到中國快遞、新加坡到中國快遞、馬來西亞到中國快遞、日本到中國快遞、歐洲//東歐/到中國快遞等國外客戶。
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快遞行業作為郵政業的重要組成部分，具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特征顯著等特點。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會**的基礎產業。
包裝基本的要求是箱子內要實，不能有空隙。標準是無晃動聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶脫落，同時是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。

進出口到深圳發貨操作:您可以要求賣家將貨物發送到中國香港我司倉庫,不產生其他費用. 您可以讓我司上門收貨,費用按照提貨費用計費標準計算.德國我司收到貨物后,則安排貨車裝貨報關清關. 我們大多數是以快件樣品形式報關,所以,省去,消費稅及部分關稅.所以,過關到客戶手上的貨物,也是沒有提供報關單及之類的.進口到深圳時效,五個工作日左右.費用是RMB/KG,已含稅. 本公司長期從事德國到深圳快遞貨物包稅進口（快件），公司自備貨車，歡迎廣大**前來詢價。
  進口到深圳費用合理－根據上述法規規定,快件進出境可享有一定的稅費減免優惠.,操作方便/稅率低/運作*/成本自然就較低,而在一般貿易進口中,進口關稅率惠國的進口稅率則在5%-10%之間,如果是普通國的進口稅率則基本為40%,率為17%的幅度.具體稅率應根據貨物的品種及稅號而確定,還有其它的代理費等這樣一來在一般貿易進口中所需要的費用成本就很高了;
進口您所關心的問題：

空運物品的包裝要特別加強，因為公路運輸一般就1-2次裝卸，而空運則可能會有6-7次的裝卸過程。
單件重量不**過50公斤；類貨物的單件長度不得**出180厘米；板類貨物長寬相加不得**出150厘米；對于過小的物品小包裝不能小于運單大小。
嚴格禁止子母包發運（指2個立的物品通過簡單、纏繞方式組合到一起成為一件物品）。
一般不怕摔和軟質的物品（如衣物、包、毛絨玩具）可采用塑料袋（PAK袋）包裝方式降低運輸成本，但是要注意封口。
所有的內件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。對于本來帶有銷售包裝的物品，一般商家都已考慮到運輸的風險，可在外面加包1層發泡薄膜后，再加2-3層牛皮紙并用膠帶反復纏繞。
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